雙臺(tái)面動(dòng)靜兩用電子軌道衡

結(jié)構(gòu)原理：　主要參數(shù)：　　(1)稱重范圍：節(jié)重小于100/150t的標(biāo)準(zhǔn)軌距四軸貨車(chē)及罐車(chē)；　　(2)稱重方式：雙向全自動(dòng)動(dòng)態(tài)及靜態(tài)整車(chē)計(jì)量；　　(3)稱量車(chē)速：3－15km/h。要求盡量勻速通過(guò)秤臺(tái)；　　(4)稱量精度：靜態(tài)符合JJG781-2002《數(shù)字指示軌道衡檢定規(guī)程》的規(guī)定，動(dòng)態(tài)符合國(guó)家JJG234-2012《自動(dòng)軌道衡檢定規(guī)程》的規(guī)定；　　(5)輸出方式：CRT彩色顯示，打印機(jī)打印，磁盤(pán)存儲(chǔ)；　　(6)功率消耗：本機(jī)功率消耗不大于500VA?！　?7)電源：交流220V±10%;50Hz±2%。

定量裝載電子軌道衡

定量裝載電子軌道衡：本產(chǎn)品適用于工礦企業(yè)及煤礦裝車(chē)計(jì)量之用?！〗Y(jié)構(gòu)原理：儀表采用微機(jī)控制，在數(shù)字濾波、自動(dòng)調(diào)零、全模擬判別等系列軟件的支持下完成整車(chē)稱重。并可在靜態(tài)稱重方式下邊裝車(chē)邊稱重，精度高、性能穩(wěn)定同時(shí)進(jìn)行顯示、打印、存儲(chǔ)、聯(lián)網(wǎng)等系列工作，省卻了以往裝車(chē)后需要一套填加裝置才能解決的裝車(chē)問(wèn)題?？梢造o態(tài)裝車(chē)，節(jié)省了大量投資，并設(shè)有自動(dòng)化管理系統(tǒng)，方便隨時(shí)查詢、存檔是現(xiàn)代化計(jì)量工具?！煞N實(shí)現(xiàn)的方法：　　1、雙臺(tái)面定量裝載　　2、長(zhǎng)臺(tái)面定量裝載　　以上兩種方式都有各自的特點(diǎn)：　　1、雙臺(tái)面動(dòng)態(tài)定量裝載全自動(dòng)計(jì)量，提高了裝車(chē)工作效率；　　2、長(zhǎng)臺(tái)面靜態(tài)定量裝載可靜態(tài)或低速運(yùn)行對(duì)位裝載

長(zhǎng)臺(tái)面動(dòng)靜兩用電子軌道衡

結(jié)構(gòu)原理：?　主要參數(shù)：　　(1)稱重范圍：節(jié)重小于100/150t的標(biāo)準(zhǔn)軌距四軸貨車(chē)及罐車(chē)；　　(2)稱重方式：雙向全自動(dòng)動(dòng)態(tài)及靜態(tài)整車(chē)計(jì)量；　　(3)稱量車(chē)速：3－15km/h。要求盡量勻速通過(guò)秤臺(tái)；　　(4)稱量精度：符合國(guó)家JJG234-90《動(dòng)態(tài)稱量軌道衡檢定規(guī)程》的規(guī)定；　　(5)輸出方式：CRT彩色顯示，打印機(jī)打印，磁盤(pán)存儲(chǔ)；　　(6)功率消耗：本機(jī)功率消耗不大于500VA?！　?7)電源：交流220V±10%;50Hz±2%。